人民网北京4月15日电 据中国之声《新闻纵横》报道，备注关注的“国内专车第一案”，即济南滴滴专车车主陈超受罚后上诉案今日将在济南市中区人民法院开庭审理，这也是全国首例因为提供专车服务受到行政处罚的案件。
今年1月7号上午，使用滴滴专车软件在济南西客站送客的陈超，被执法人员查处，车辆被暂扣。2月11号，听证会举行后不久，他就收到了处罚决定书，被认定为构成非法营运，罚款2万元。陈超解释说，自己平时有本职工作，只是兼职干的专车，在经过滴滴培训后才上的路。但当天拉的两名乘客，因为执法部门拦截，并没有在当时成功付款，所以不应该构成交易。他认为自己不算是非法营运，运管中心也无权认定自己的车是黑车，只是为了不影响生活才先交了罚款，随后就向济南市市中区人民法院递交了起诉状，要求济南客运管理中心撤销处罚。陈超的代理律师李文谦则认为该案存在证据缺失、法律适用错误以及处罚力度不当三大疑问。
对于陈超的解释，济南市交通局的一位负责人在此前接受中国之声采访时表示，执法活动有法可依，执法过程也不存在问题。该负责人表示，不光是济南在查处私家车从事专车营运，其它城市都是一样的。具体执法的过程，现场都有录像。
专车服务诞生后，很大程度缓解了大城市打车难问题，受到越来越多的认可。今年1月8号，交通运输部首次直接使用“专车”一词，承认“专车”的积极意义，也向社会各界传递了支持发展“专车”的声音。但虽然有了“互联网公司认证”这层外衣，也的确方便了不少市民的出行，可对各大城市的运管部门来说，即便套上了马甲，专车还是不合法。即将开庭的“专车第一案”之所以引发各界的高度关注，在于审判结果可能给一直处于法律灰色地带的专车一个明确的身份。
